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鋼材出口退稅方案調整 合金鋼“潛規則”將破

生意社12月24日訊
  中鋼協日前表示,已將鋼材出口退稅方案上報財政部等相關部委,其中取消含硼鋼材出口退稅是調整的核心。而目前含硼鋼材出口量占出口總量的40%。
  業內人士對《金證券》記者表示,此前為獲得出口退稅,鋼企在普鋼中加硼是行業“潛規則”。
  出口退稅恐取消
  近日,中鋼協對媒體證實稱,中鋼協已經將鋼材產品出口退稅方案上報財政部等相關部委,最終還需上報國務院批復,其中取消含硼鋼出口退稅政策是鋼材出口退稅政策的核心,方案可能于2015年上半年出臺。
  在此之前,已有市場傳聞稱,為防止企業繼續鉆政策漏洞,取消含硼鋼材出口退稅政策是大概率事件。
  出口退稅政策的調整勢必將影響鋼鐵企業的利潤和出口量,特別是出口量大的企業。分析師張琳對《金證券》記者分析稱,如果中國取消含硼鋼材的出口退稅,將會使得此類產品在國際上的價格競爭力進一步喪失或弱化,短期內可能會影響2000-3000萬噸的鋼材出口量。
  2014年鋼材出口量屢超預期,因此出口退稅政策變動備受市場關注。
  海關總署最新數據顯示,2014年11月我國出口鋼材972萬噸,單月出口量再創歷史新高,1-11月我國累計出口鋼材8361萬噸,同比增長46.79%。中鋼協預計,今年鋼鐵出口量約占全國粗鋼產量的10%,而往年這個數字不過2%至3%。
  《金證券》記者注意到,今年以來,鋼材出口均價一路下滑,從今年1月的828.3美元/噸一路跌至今年11月的764.7美元/噸。盡管均價在滑落,但是國內外的明顯價差還是在猛烈刺激鋼企的出口熱情。
  數據顯示,前三季度鋼材出口均價為783美元/噸,折合人民幣噸價約4700多元。反觀國內,上半年重點統計鋼企的鋼材銷售結算價格降至3212元/噸,相當于每斤1.6元。
  合金鋼出口“潛規則”
  目前我國對普鋼(指不含合金的碳素鋼)取消了出口退稅,螺紋鋼、普通線材等作為低附加值的建筑鋼材的出口關稅稅率為15%,而出口特殊合金鋼材產品則可以享有相應減稅的優惠政策。海關稅則規定,含硼量達到0.0008%及以上鋼材產品可按合金鋼申報,退稅率在5%-13%。
  因此,不少出口企業在普鋼中加入硼元素,改頭換面成合金鋼產品出口,并由此以獲取出口退稅。據了解,企業接訂單的報價就按普通的報,但報關的時候按合金鋼報。
  此前有分析師稱,中國出口的鋼材中,含硼鋼材出口量占出口總量的40%。張琳對《金證券》記者說,合金鋼含硼量要求低,而且加硼成本低,噸鋼成本僅增加幾塊錢。
  據悉,海外對于中國含硼鋼材的出口,反對聲不斷。
  韓國三大鋼鐵制造商浦項鋼鐵、現代鋼鐵和東部制鐵曾在今年4月初同時表態,中國含硼鋼材對韓國市場已經造成極大沖擊,令其陷入危局。
  據統計,截止到12月10日,國外對于中國的鋼材反傾銷立案調查和最終裁定的事件已經累計達115件。
  有業內人士分析稱,含硼鋼材出口退稅的取消,將削弱含硼鋼出口的低價優勢,前期可能導致廠家不敢接單、出口量回落。但在國外需求尚可的情況下,待過渡適應期結束后,中國鋼材出口最終仍將回升。
  鋼鐵股昨日整體大幅殺跌,板塊跌幅超過6%。新鋼股份跌停,首鋼股份、安陽鋼鐵、華菱鋼鐵、西寧特鋼、本鋼板材、重慶鋼鐵跌幅超過9%,方大特鋼、太鋼不銹、魯銀投資、馬鋼股份、河北鋼鐵、山東鋼鐵等跌幅超過8%。
  (文章來源:金陵晚報)

 



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